20 veh/h
Flujo en transporte privado motorizado por bajo el cual no se exige IMIV.
Elaboramos Informes de Mitigación de Impacto Vial en sus tres niveles —Básico, Intermedio y Mayor— y los tramitamos ante el SEIM hasta la aprobación. Modelamos con TRANSYT y SATURN, y cotizamos tu proyecto en cualquier ciudad de Chile.
Déjanos tu correo y la ubicación del proyecto, y te enviamos una propuesta a la brevedad. Elaboramos IMIV Básicos, Intermedios y Mayores, en cualquier ciudad de Chile.
Te contactaremos a la brevedad al correo indicado.
Acompañamos tu proyecto desde la categorización en el SEIM hasta la aprobación del informe, con el nivel de análisis y la modelación que exige cada caso.
| IMIV Básico | IMIV Intermedio | IMIV Mayor | |
|---|---|---|---|
| Tipo de proyecto | Menor impacto (del orden de 20 a 80 veh/h) | Impacto medio, sobre los umbrales del Básico | Gran envergadura |
| Alcance del análisis | Entorno inmediato: accesos, peatones, ciclos y transporte público | Sistema de movilidad local, sin reasignación de flujos | Sistema de movilidad local, con reasignación de flujos |
| Modelación | — | TRANSYT | SATURN |
| Plazos referenciales | Elaboración del estudio: 20 a 30 días Revisión de organismos: 45 días Resolución de observaciones (eventuales): 20 días Revisión de la respuesta: 20 días | Elaboración del estudio: 45 a 60 días Revisión de organismos: 60 días Resolución de observaciones (eventuales): 30 días Revisión de la respuesta: 30 días | Elaboración del estudio: 75 a 90 días Revisión de organismos: 60 días Resolución de observaciones (eventuales): 30 días Revisión de la respuesta: 30 días |
Modelamos con las herramientas que exige cada nivel: TRANSYT para el IMIV Intermedio y SATURN para el IMIV Mayor. La modelación de transporte es nuestra especialidad, y ese dominio técnico es lo que permite que tus informes lleguen bien fundados y con menos observaciones.
Un proyecto queda exento solo si genera menos de 20 veh/h en transporte privado motorizado y menos de 40 viajes/h en otros modos, de forma copulativa. Sobre cualquiera de esos umbrales, el IMIV es requisito para obtener el permiso de edificación.
La categoría definitiva (Básico, Intermedio o Mayor) la determina la categorización del proyecto en el SEIM, según los flujos estimados.
Un proceso ordenado y con plazos claros en cada etapa, para que sepas siempre en qué punto va tu informe.
Solicitamos en el SEIM la categorización del proyecto (exento, Básico, Intermedio o Mayor) según los flujos estimados.
Caracterizamos el área de influencia, la situación actual de movilidad y la generación y atracción de viajes.
Desarrollamos el informe con las medidas de mitigación que corresponden a la categoría, conforme al reglamento.
Ingresamos el IMIV al SEIM y gestionamos las observaciones del órgano evaluador hasta obtener la aprobación.
Somos ingenieros civiles de la Universidad de Concepción, especializados en elaboración de IMIV, modelación de transporte y diseño vial. Conocemos la metodología del D.S. N°30 y los criterios con que el SEIM y las SEREMITT revisan cada informe.
En un proyecto inmobiliario, el IMIV es un paso crítico para obtener el permiso de edificación. Nuestro foco es que se apruebe sin reprocesos, con estudios bien fundados, medidas de mitigación proporcionadas al proyecto y la tramitación gestionada de principio a fin. Y por trabajar desde el sur, conocemos muy bien el territorio y la movilidad local.
TRANSYT y SATURN según el nivel del IMIV. La modelación de transporte es nuestra especialidad.
Trabajamos alineados al D.S. N°30 y la normativa asociada, para una correcta y eficiente aprobación en el SEIM.
Tramitación de principio a fin, con plazos claros y avances informados en cada etapa.